Une cuve vide au mauvais moment, ça coûte cher
La panne de GNR arrive toujours au pire moment : en pleine moisson, en plein semis, quand tous les tracteurs tournent et que le fournisseur est débordé. Une livraison en urgence, c’est un chantier arrêté, parfois une journée de perdue, et souvent un tarif majoré parce que vous commandez le dos au mur.
L’inverse est tout aussi coûteux : commander sans savoir précisément ce qui reste dans la cuve, c’est passer à côté des creux de marché. Le GNR varie de plusieurs centimes par litre d’une semaine à l’autre — sur une commande de 3 000 litres, 5 centimes d’écart font 150 €. Savoir en permanence où en est votre cuve, c’est pouvoir commander quand les cours sont bas, pas quand la jauge vous y oblige.
Reste le troisième problème, celui dont on parle moins : le vol de carburant. Une cuve qui perd 200 litres dans la nuit, sans suivi, personne ne s’en aperçoit avant la facture suivante.
Les solutions du marché, comparées honnêtement
| Solution | Prix d’achat | Abonnement | Coût sur 5 ans |
|---|---|---|---|
| Jauge mécanique + vérification à la lampe torche | ~30 € | — | 30 € et des mauvaises surprises |
| Capteur connecté avec abonnement (type Fuel it) | ~245 € | ~48 €/an | ~485 € |
| Capteur Suivi de cuve FURGO | 286 € | 0 € | 286 € (+ recharge SIM ~30 € vers l’an 4) |
Les prix concurrents sont ceux constatés publiquement début 2026 — vérifiez-les, ils évoluent. Le calcul est simple : dès la première année, l’écart est faible (286 € contre ~293 €). Dès la deuxième année, FURGO est moins cher. À cinq ans, la différence approche 170 € — par cuve. Et comme pour toutes les offres à abonnement, les alertes s’arrêtent si vous arrêtez de payer. Un capteur FURGO acheté continue de surveiller tant qu’il fonctionne.
Ce que fait le capteur FURGO, concrètement
- Il mesure le niveau par ultrason, sans contact avec le carburant : précision de ±1 cm, plage de mesure de 28 cm à 7,5 m — il couvre les cuves de ferme courantes.
- Il vous alerte quand le niveau devient bas : appel vocal jusqu’à 10 numéros en cascade, SMS et emails en complément. Vous fixez le seuil vous-même sur la plateforme.
- Il détecte une baisse anormale. Une chute de niveau pendant la nuit ou un week-end, c’est visible immédiatement sur la courbe — de quoi repérer un vol ou une fuite avant que la cuve soit vide.
- Il est prêt à l’emploi : SIM incluse, aucune passerelle, aucune box à installer. Vous le sortez de la boîte, vous l’allumez, il transmet. Il fonctionne partout où il y a du réseau mobile, tous opérateurs.
- Il est autonome sur batterie plusieurs années ; comptez une recharge de la SIM d’environ 30 € vers la quatrième année, c’est le seul coût récurrent.
- 286 € HT tout inclus : capteur, SIM, alertes, accès à la plateforme inclus.
À savoir avant de commander : le capteur mesure une surface plane (GNR, fioul, eau — pas les tas irréguliers), et le cône de détection (2 × 20°) demande une cuve pas trop étroite. En cas de doute sur votre configuration, envoyez-nous une photo de la cuve, on vous répond franchement — y compris si ça ne convient pas.
Chez ceux qui l’utilisent
Le scénario type : un seuil d’alerte réglé à 20 ou 25 % de la cuve, un coup d’œil au niveau depuis le téléphone avant de passer commande, et la fin des allers-retours à la jauge. Paul Gaffet, agriculteur dans la Somme, le résume mieux que nous : « Ce sont de petites choses comme ça qui, au final, nous allègent la charge mentale. »
Le même capteur suit aussi les cuves d’eau et les silos — plusieurs cuves se retrouvent sur le même écran de la plateforme, sans surcoût.
Par où commencer
- Mesurez la hauteur intérieure de votre cuve et vérifiez qu’un point haut permet de fixer le capteur au-dessus de la surface du carburant.
- Comptez un capteur de suivi de cuve par cuve — 286 € HT l’unité, sans abonnement.
- À réception, allumez-le et réglez votre seuil d’alerte sur la plateforme. C’est tout.
Le capteur arrive configuré. Cuve enterrée, cuve étroite, plusieurs sites à équiper : décrivez-nous votre situation — on vous répond avec une proposition chiffrée, pas un rendez-vous commercial.
