Een lege tank op het verkeerde moment kost geld
Zonder rode diesel (GNR) vallen gebeurt altijd op het slechtste moment: midden in de oogst, midden in de zaaitijd, wanneer alle trekkers draaien en de leverancier overbevraagd is. Een spoedlevering betekent een stilgelegd werk, soms een verloren dag, en vaak een hoger tarief omdat u met de rug tegen de muur bestelt.
Het omgekeerde is even duur: bestellen zonder precies te weten wat er nog in de tank zit, is de dips in de markt mislopen. De dieselprijs varieert van week tot week met meerdere centen per liter — op een bestelling van 3 000 liter maakt 5 cent verschil 150 €. Altijd weten hoe uw tank ervoor staat, betekent kunnen bestellen wanneer de koersen laag staan, niet wanneer de peilstok u ertoe dwingt.
Blijft het derde probleem, waarover minder wordt gesproken: brandstofdiefstal. Een tank die ’s nachts 200 liter verliest — zonder opvolging merkt niemand dat vóór de volgende factuur.
De oplossingen op de markt, eerlijk vergeleken
| Oplossing | Aanschafprijs | Abonnement | Kosten over 5 jaar |
|---|---|---|---|
| Mechanische peilmeter + controle met de zaklamp | ~30 € | — | 30 € en onaangename verrassingen |
| Verbonden sensor met abonnement (type Fuel it) | ~245 € | ~48 €/jaar | ~485 € |
| FURGO tankbewakingssensor | 286 € | 0 € | 286 € (+ opwaardering simkaart ~30 € rond jaar 4) |
De prijzen van de concurrenten zijn de begin 2026 publiek vastgestelde prijzen — controleer ze, ze veranderen. De rekensom is simpel: in het eerste jaar is het verschil klein (286 € tegenover ~293 €). Vanaf het tweede jaar is FURGO goedkoper. Na vijf jaar loopt het verschil op tot bijna 170 € — per tank. En zoals bij alle abonnementsformules stoppen de alarmen zodra u stopt met betalen. Een gekochte FURGO-sensor blijft bewaken zolang hij werkt.
Wat de FURGO-sensor concreet doet
- Hij meet het niveau met ultrasoon geluid, zonder contact met de brandstof: nauwkeurigheid van ±1 cm, meetbereik van 28 cm tot 7,5 m — hij dekt de gangbare boerderijtanks.
- Hij waarschuwt u wanneer het niveau laag wordt: spraakoproep naar maximaal 10 nummers in cascade, sms en e-mails als aanvulling. U stelt de drempel zelf in op het platform.
- Hij detecteert een abnormale daling. Een niveauval tijdens de nacht of in het weekend is meteen zichtbaar op de curve — genoeg om een diefstal of een lek op te merken voordat de tank leeg is.
- Hij is klaar voor gebruik: simkaart inbegrepen, geen gateway, geen box te installeren. U haalt hem uit de doos, zet hem aan, hij verzendt. Hij werkt overal waar er mobiel netwerk is, bij alle operatoren.
- Hij werkt meerdere jaren op batterij; reken op een opwaardering van de simkaart van ongeveer 30 € rond het vierde jaar, dat is de enige terugkerende kost.
- 286 € excl. btw alles inbegrepen: sensor, simkaart, alarmen en toegang tot het platform inbegrepen.
Goed om te weten vóór u bestelt: de sensor meet een vlak oppervlak (diesel, stookolie, water — geen onregelmatige hopen), en de detectiekegel (2 × 20°) vraagt een tank die niet te smal is. Twijfelt u over uw configuratie, stuur ons een foto van de tank, dan antwoorden we u eerlijk — ook als het niet geschikt is.
Bij wie hem gebruikt
Het typische scenario: een alarmdrempel ingesteld op 20 of 25 % van de tank, een blik op het niveau vanaf de telefoon vóór het bestellen, en gedaan met het heen-en-weerlopen naar de peilstok. Paul Gaffet, landbouwer in de Somme, vat het beter samen dan wij: “Het zijn zulke kleine dingen die ons uiteindelijk mentaal ontlasten.”
Dezelfde sensor volgt ook watertanks en silo’s op — meerdere tanks verschijnen op hetzelfde scherm van het platform, zonder meerkost.
Waar te beginnen
- Meet de binnenhoogte van uw tank en controleer of een hoog punt toelaat de sensor boven het brandstofoppervlak te bevestigen.
- Reken op één tankbewakingssensor per tank — 286 € excl. btw per stuk, zonder abonnement.
- Zet hem bij ontvangst aan en stel uw alarmdrempel in op het platform. Dat is alles.
De sensor komt geconfigureerd aan. Ingegraven tank, smalle tank, meerdere locaties uit te rusten: beschrijf ons uw situatie — u krijgt als antwoord een becijferd voorstel, geen verkoopafspraak.
